上海车展：站在中国汽车未来的十字路口

三联生活周刊：尚进

当国际原油期货价冲破55美元大关，创下80年代以来最高时，马上就有好事者开始计算，按照最新全球石油已探明储量，按目前开采速度只够用41年。转换到国内每个驾车者，当3月22日，93号汽油价格上浮8%，达到五年来最高时。一系列的汽车问题已经不再是汽车生产者和政府部门的顽疾。正如《连线》杂志4月号的封面故事小标题一样，我们似乎随着汽车社会的到来，正在面临《中国的下一波能源革命》。

“汽车发明100多年来，从技术角度上看，根本没有什么实质性的变化”，这句描绘汽车业的大实话，虽然没有一个汽车公司总裁敢于当着媒体承认，但是所有汽车设计师们心中都很坦白，4个轮子加一台燃油发动机的模式，只是沿着提高马力与乘坐安全舒适性的效率比上缓慢前进。实际上1983年的时候，当时任职德国汉堡汽车研究所的亨利·夏佩尔就曾经率先提出过汽车二次革命论，在他看来70年代石油危机让汽车界醒悟到省油与环保的迫切性。但是汽油这类化石能源就要走到头儿了，即便为了刺激未来汽车的消费，也要上马新的能源方式。不过德国汽车界似乎并没有完全按照夏佩尔的预言走，以大众为首的德国汽车巨头们确实在90年代末开始改变能源，选择并不是现在流行的氢动力，而却是柴油。2005年柴油车已占有欧洲市场半壁江山。反而是美国人出于肮脏的印象和严格的环保标准扼杀了柴油车，欧洲人恰好认为柴油车能减少二氧化碳排放，因为它的高效使每升燃料行驶英里数平均比美国汽油车型高50%。

正如《商业周刊》在2004年最后一期上写道的：“世界汽车界对于未来的看法正在分化，丰田和通用的技术竞争被引入到对氢动力的无限追求中，而欧洲却在德国博世公司的技术思路下，沿着再节约再减排的柴油上演变。”当时标着TDI标志的宝来和捷达车曾经是2004年大众在中国市场的推广重点，但是德国人死活也不会明白，使用柴油的TDI比汽油车要环保和经济很多，为什么中国的消费者并不买帐呢。反而是丰田更大胆，其1997年开始研发，在全球市场已经销售超过24万辆的混合动力车“先驱者”，在2004年底就已经被丰田与一汽的合资公司拿入了国内。

如果仔细打量这次上海车展，不难发现不论丰田还是通用，被冠以概念车的清一色都是氢动力或者混合动力，不仅仅包括已经开始在国内生产的丰田先驱者，通用的Sequel燃料电池概念车，以及国内电池大亨比亚迪。似乎只有在动力系统上展示革新，才能说明每个厂商对汽车“脱胎换骨”的决心。在2005年1月东京第一届国际燃料电池展上，丰田汽车FC技术部长河合大洋曾经夸口说：“2010年代前半期，绝对能够造出能让人相信燃料电池车，就如同福特20世纪初让汽车普及的T型车一样”。但是中国的汽车界似乎仍在犹豫，走以大众等欧洲汽车大厂推广的柴油方向，还是学习通用的氢动力，或者走丰田混合动力的中间路线，甚至像国内比亚迪那样试图依靠超级电池，而一步到位。

我们也要走过渡的混合动力期吗？

“我们也要走过渡的混合动力期吗？”这句疑问是通用汽车设计与技术整合部总监克里斯·博罗尼·伯德博士提出的，在他看来通用的Sequel燃料电池概念车集成了轮毂电机、线传操控和燃料电池等最新技术于一身，其动力表现与驾驶特性都堪与目前内燃发动机汽车相媲美。根本就是重新发明了汽车。而丰田在未来汽车动力领域抢尽风头的先驱者，似乎更要实在一些，按照丰田销售主管唐·埃斯蒙德的说法，“以内燃机和电动机取长补短的混合动力车，就象是大吃甜食，却不用担心高热量一样。”就在几年前，谁能想象在酷爱SUV，惯于大量吞噬汽油的美国，混合动力车也会升温。目前虽然销量不到北美汽车市场的1.5%，但据橡树岭实验室估计，到2008年这一市场将猛增16倍，达到120万辆，2015年接近300万辆，市场份额达到17.7%，预计到2008年，进入市场的车型将有35种，2012年将增加到51种。

本田是混合动力车的另一个热门。1999年末开始陆续在日本、美国、西欧和泰国等地上市的小型混合动力车Insight居世界批量生产的汽油车中燃油效率之冠，综合油耗每百公里仅3.6升，与国内125cc中等排量摩托相差无几，每公里二氧化碳排放仅80克，达到包括柴油车在内的世界最低水平，2003年获美国环保署清洁汽车大奖。2004年12月在美国上市的雅阁混合动力版本，输出性能超过现有雅阁，燃油效率却与4缸的思域相当。尽管约3万美元的售价比最高端的汽油型雅阁还贵3000美元，却丝毫不妨碍它2005年3月被美国《消费者信息》杂志评为家用轿车最佳车型。

不过，在以通用为首的美国汽车商眼中，混合动力车只是走向氢燃料电池车的过渡，这一技术用到SUV、皮卡等大型、高油耗车型上更有意义，通用正在考察中国市场可行性的混合动力车型可能就是一款小型SUV，但看到丰田的成功，通用也不免有些眼热。福特的混合动力技术也把重点放在SUV上。2004年8月投产的全球首款混合动力SUV车型Escape售价27000美元，燃油经济性比传统型改善50%，2005年当选美国年度车型，3月已有10辆作为出租车在旧金山上路，污染排放比现行标准低97%。既然混合动力车使柴油车的高效相形见绌，大众汽车也姿态性质的打算在2007年推出一款大小与高尔夫相当的混合动力车，戴·克也是试探性的公开了奔驰S级的混合动力概念车，但总的来说欧洲仍在观望，宝马就无时无刻不在担心增加电动机会破坏宝马车惯有的运动感和敏捷性。宝马的一位发言人维兰德·布鲁赫就曾经说道：“内燃机的新技术同样能达到较好的排放和燃油经济性指标，BMW不需要混合动力。”

相比倒是中国的汽车界显得有些手足无措了，2004年米奇林在上海主导的必比登未来动力汽车赛上，国内只有武汉理工大学拿出的氢动力车有点意思。上海汽车、长春一汽和东风，这些中国汽车市场近10年快速发展的真正受益者，似乎更本没有富余精力去思考新动力问题。对于这些国内汽车巨头而言，恢复上海牌轿车，以及重振红旗车，显得要比发展未来动力更市场的多。所以在这次上海车展上，混合动力和氢能源，依旧被冠以概念车的头衔，似乎未来动力距离中国汽车市场真的遥不可及。

未来汽车需要中国极客

当Google的创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇每天上班都开着丰田的先驱者的时候，硅谷的极客们突然发现了一件能显示自己很酷的东西，这就是混合动力车。好莱坞的名流们也不甘寂寞，加入到这场新动力汽车运动中来。丰田先驱者2005年内，已经铁定要在国内销售，且不说其他氢动力车如何获取氢能源。看看中国的名流和首富们有谁在期盼混合动力车呢？

且不说臧天朔那辆喝油一般的汉马吉普，或者吴若璞被绑票时的那辆宝马X5，乃至陆毅撞坏的宝马Z4跑车。似乎中国的汽车时尚依旧停留在越野吉普和跑车的层面。如果你真的耐心浏览这次上海车展，也许能够体会到面对中国的汽车现实，不论氢动力还是混合动力，如何遏制SUV的泛滥和高档大排量轿车似乎更现实些。曾经有调查显示，奥迪是中国最受欢迎的汽车品牌。之所以会获得这样的结果，不得不归功于奥迪所统治的公务车市场，当4月8日奥迪提前在上海展示新一代A6时，丰田的皇冠、宝马5系、北京奔驰都早已磨拳霍霍。以至于美国的《汽车人》杂志将中国市场定义为贵族车倾销状态，宾利、捷豹、莲花的北京普及率与伦敦并没有什么本质的区别。

不过《连线》杂志的封面文章并没有为中国汽车市场的大排量与高档化发愁，在他们看来中国这个正在进入汽车社会的国度，每个家庭都拥有一辆汽车，这无疑是对全球石油和环境问题的极度挑战。而氢动力被《连线》杂志视作解决中国汽车问题的唯一出路，但是《连线》的作者莉萨·玛库尼莱肯定没有更进一步采访中国汽车消费的现实，至少她的采访仅仅停留在对上海的观察之上，殊不知吉林等六省早已经被行政性划归为乙醇替代汽油的地区，北京的公交车和出租车早已经全面“气化”了。但是面对日益凸现的汽车社会现状，大城市在为道路问题发愁，又生怕奥拓和QQ这类微型车泛滥，而拥有不小发言权的跨国汽车巨头们又在极力推广中高档车。氢动力在上海车展上的意义仍然是做秀大于实际，就连已经准备在国内开卖混合动力先驱者的丰田，也对混合动力车的市场前景七上八下。面对中国汽车业的诸多现实，谁来第一个推动氢能源或者混合动力的普及呢，会是中国的名流和首富们吗？

上海车展：一个堵满新车的救赎之地

当两年前，观众们戴着3M的口罩，顽强的看2003年上海国际车展的时候，谁也不会想到中国车市会在2005年前四个月显示出不温不火的局面。北京和上海车展轮流坐庄的模式，被英国《AUTO CAR》杂志比喻为欧洲的日内瓦车展与巴黎车展之争，实际上从参展规模和人气度上，2004年的北京车展早已经超过了世界第六大车展的定位。但是缺少概念车和新车型实力的北京车展，却总让人感到颇多遗憾。而2005年的上海车展似乎希望洗刷这种中国车展的普遍尴尬。

很难想象，这次上海车展已经是第11届了，面对中国车展上蜂拥的观众，看车模已经不再是观众们主要的重点，汽车悄悄的回到了被观看的位置。纽约车展曾经被视作上海车展的范本，很多人寄希望与在上海车展上能为汽车文化添加更多的时尚元素，以至于巴黎车展的奢华也被融入了进来。大众和通用无疑成为了这届上海车展的重头戏，不仅仅因为他们的合资者上海汽车集团辖地主之势，更因为这两大汽车巨头在中国市场拥有最丰富的产品线。布伦伯格的财经记者桑德罗早在4月7日就飞到了上海，对于全球的汽车经济界，通用和福特在中国市场能有占有绝对盈利为之，直接影响到了这两大汽车集团的业绩，桑塔罗说道：“通用和福特的利润加起来也没有丰田多，这种局面让所有的美国投资者都很担心，而中国汽车市场似乎成为了通用和福特唯一的救赎之地。”

中国汽车市场对全球汽车经济的救赎，绝不仅仅是上海汽车放弃收购英国罗弗这么简单。“中国汽车市场正在以每个月至少五款新车下线的速度发展”，《华尔街日报》在评价2005年的中国汽车市场时写道：“丰田的皇冠、通用的荣御、梅赛德斯·奔驰的迈巴赫，这些售价5万美元以上的汽车都可以轻易在中国市场买到。”实际上第五代宝马3和一汽奥迪新A6早已经被视作上海车展上的热点，自从2003年底特律车展上拿出的凯迪拉克概念车Sixteen亮相以来，这种16缸，能够爆发出1000马力的超级汽车，早已经走遍了各个世界级的汽车展览。而雷克萨斯也试图产生这种轰动效应，试图以2005年底特律车展的超级概念跑车LF-A来吸引所有的眼球。除了这种“高空轰炸”式的做秀，上海车展更是堆满了各类2005年将要推向市场的新车，从雪佛兰的景程到东风日产TIIDA颐达，从长安铃木推迟多日的时尚小车雨燕，到北京现代新一代索纳塔NF。各个厂商都牟足了劲，试图在上海车展上一鸣惊人。向丰田这样一口气拿出23种车型参展的厂商大有人在，通用不仅亮出了凯迪拉克、雪佛兰、别克、Saab萨博、欧宝、五菱六大在华品牌，更是猛打概念车的牌，40余款车型几乎挤满了上海车展的5号馆。

实际上每年车展前后，有一个叫贾新光的人，似乎成为了中国汽车界最为频繁的评论者，这位中国汽车工业咨询公司首席分析师，堪比全球任何军事冲突时总被请去电视台解说的国防大学教授张召忠。实际上不仅仅每一个中国汽车界的从业者，甚至每一个已经开上车的消费者，或者持币待购许久的买车人，都能够多中国汽车的现状评论一番。汽车早已经脱离了消费层面，变成了一个集经济、时尚和社会的综合问题。而对于上海车展，所有的汽车厂商都期望借助车展能够让2005年车市转暖，以至于每年北京和上海的车展之后，成为了习惯性的汽车降价时段。

资讯
上海车展和他的新车们

1、概念车还再概念吗？
当通用一股脑的将集合了线传操控、燃料电池、轮毂电机等多项全球领先技术的Sequel燃料电池车，以及作为昭示别克品牌未来设计发展方向的Velite四座敞蓬概念车拿出来的时候。概念车到底有多概念，成为了更多中国观众们想不通的概念。实际上对于中国市场而言，国际厂商的概念车更多的呈现出耀武扬威的姿态，试图在向中国的汽车受众传达自己泰山压顶式的技术优势。反而像比亚迪电动概念车ET和奇瑞新概念小型车Wowo，这样的中国本土概念车，更能够揭示上海车展上本地汽车概念的实际。

2、花冠的敌人与阳光的接替者
用新车型埋葬掉捷达、桑塔纳和富康吧，这是很多人对于“老三样”最无奈的态度。就在上海车展开幕两天前，东风日产拿出了TIIDA颐达，一款在全球市场上力压丰田花冠的中级车。这款车的定位很大程度上接替了东风日产售卖多时的阳光不温不火的局面。同时也被视作东风内部与标志307和雪铁龙塞纳的内部竞争车型。不到13万元的起始定价，试图像2004年北京现代的伊兰特那样搅乱车市。而其背后日产和雷诺共用的HE16DE全铝质1.6升发动机，也在试图暗示与颐达可以混合共同平台生产的雷诺梅甘娜不再遥远了。

3、两厢家庭时尚主义的爆发
宝马mini copper的外形、大众polo的尺寸、本田飞度的配置、天汽威姿的价格，很多人用这样的介绍来形容长安铃木酝酿半年之久的雨燕。这款2003年东京车展上铃木的概念车，直到2004年9月巴黎车展上才正式上市，在欧洲市场被视作菲亚特与SMART的死敌。原本长安铃木计划在3月底在国内上市此车，为了创造更为显著的市场态势，被人为的放到了上海车展上亮相。7至9万元的价格，很有可能让雨燕成为2005年年轻人买车的首选。

4、SUV依旧低烧
全世界都明白SUV这种喝油怪物意味着什么，从2002年北美烧起的SUV并没有真正的冷却，至少在中国市场上SUV依旧持续着低烧的状态。韩国现代在与华泰生产特拉卡2年以后，又要在北京现代投产Tucson(途胜)。无独有偶，沃尔沃的豪华SUV车XC90 V8，以及雷克萨斯的RX300，奇瑞的瑞虎，甚至划归大众旗下的斯柯达YETI，都来在上海车展上凑SUV的热闹。似乎汽油价格仅仅上涨8%，并不足以扭转SUV爱好者的热情。

5、谁会当中国混合动力的先驱者

丰田已经销售27万辆的混合动力车先驱者已经不再新鲜了，2005年内中国的道路上势必会出现它的身影。但是谁会是它的第一批驾驶者呢，中国的汽油价格与香港或者日本相比要便宜很多，况且先驱者的电池转换部件寿命最多2000小时，这样比传统发动机4000小时少很多。较高的维修价格能否抵制住并不高昂的油价诱惑，将是中国混合动力和氢动力汽车普及的市场核心因素。

6、福特的当家福克斯何时当家

福特的中国策略并不成功，这是美国《汽车人》杂志的评价。除了2004年福特在中国拿出的中高档车型蒙迪欧卖了不少，其本意针对中国家庭市场的嘉年华可谓失败之作。甚至有评论认为福特在中国市场，还不如福特集团旗下的马子达和铃木。所以福特在欧洲家庭市场上的当家产品福克斯被寄予厚望。

7、为什么跑车还没有流行
每年全球各种顶级车展上，兰博基尼都要把那辆黄色的Gallardo超级跑车亮出来。实际上在国内现代的酷派早已经成为20万元级别的民众跑车，但是却并没有形成真正的跑车人群。追求动力的用户更倾向于开宝来1.8T这类加装涡轮增压装置的车型，也许不爱张扬早已经是国人选车的一道底线。而马自达搭载转子发动机的RX8，以及宝马年内投产的新3系，
很有可能打破这种面子与速度的平衡。

8、大众的新底牌
有人认为大众汽车在中国的底牌已经出尽了，但是奥迪A6L在上海车展的亮相，很有可能重新梳理被丰田皇冠和通用荣御搅乱的高档车市场。而拥有200马力的高尔夫GTI版本，与德国传奇女车手尤塔·克莱因施密特和她那辆途锐柴油赛车的出现，明显在强调大众对于未来使用柴油环保动力的信心。毕竟大众依靠上海和长春的两个合作者，已经牢牢控制了中国汽车近20%的市场份额，而帕萨特B6是否在上海生产的内部竞争，让大众在2005年只有依靠上海大众的途安和一汽大众的开迪和宝来R来捍卫着20%的份额。

记者:朱布冲 尚进 实习记者:陈赛

导语:“面对新媒体时代，一切都在被异化着，所有原生态的文化都被新技术方式赋予了新的解释。可以预见2010年的世界，随身CNN和共享的娱乐都会成真，惟一的疑问就是谁来砸碎美国主导的全球传媒商业模式。”德国的未来学者拉比塔尔斯基在反全球化媒体论坛上这样提出他自己的看法。实际上，针对目前互联网之后的文化变迁，传统的电影、音乐和游戏都被彻底改写了。好莱坞片商们依旧顽固不化地在考虑如何加密DVD，五大唱片公司则无时无刻不在抽取每首歌的版权佣金，网络游戏则像****一样，牢牢吸食着每个游戏少年的零花钱。就如同电影《异次元空间》中抱怨的那样，我们这个时代的生活依旧一成不变，尽管时不时冒出来一些新奇的发明，但是世界依旧掌握在一些老年人手中。
实际上所有的青年们都无时无刻不在抱怨自己在被老年人控制着，这个问题似乎早已被社会学者归纳为人类社会基本规律之一。但在电影领域，却突然冒出一批反传统主义者。控制影院和商业摄影棚的权力，成为了他们反抗的对象。不仅因为他们拥有了电脑和数码摄像机，让他们可以实现家庭化的拍摄编辑，更为重要的是技术的改变，让电影这门商业艺术可以不再依靠电影院放映和DVD租赁。市场出现了摆脱传统商业传播模式束缚的机会，一夜之间，P2P和手机成了电影表现欲望的舞台，于是两场史无前例的电影节分别亮相了。

P2P电影节:电影极宽的新长征
从3月2日至13日，被誉为“电影极客奥斯卡”的第15届Cinequest电影节在美国加州的圣荷西张扬登场，这里没有蜂拥而来的狗仔记者，也没有红地毯和身着晚礼服搔首弄姿的好莱坞明星。同样，来自全美大约6万名数码电影爱好者也不必频繁奔波于各放映场之间，因为电影节创办人哈尔夫丹·何塞从去年6月开始筹备，就为这个极客盛会的15周岁生日送上了一个特殊礼物:BT下载站点Cine****。借助Kontiki公司的P2P技术，购买入场券或在线付费登录网站的观众可以在线观看或下载参展的全部1700部影片和颁奖典礼，而其他爱好电影的网虫也可以通过网络共享收看到部分影片和精彩预告。参展作品包括香港女同性恋题材作品《蝴蝶》，以及被誉为“独立电影中的《惊声尖笑》”，拿《天使爱美丽》与《罗拉快跑》等名作开涮的《我的巨型独立电影》。在短短11天里，大约有6万名电影爱好者聚集在圣荷西，而在线上参与影片评判与浏览下载的访问者则超过75万人。“多亏了P2P软件，否则我们的服务器与带宽肯定不堪重负。”创办人哈尔夫丹·何塞说:“甚至连现场投票都可以考虑免掉了，我们只要看看有多少人同时下载哪首作品，就可以轻松地评选出每个奖项。”
“在圣荷西，不用担心任何糟糕的大众趣味左右电影爱好者和评委的选择。”《爱情是狗娘》的墨西哥籍独立导演阿加多·冈萨雷斯·伊纳里多表示，他刚刚和曾经因扮演圣雄甘地而获得奥斯卡最佳男演员奖的本·金斯利一同获得Cinequest颁发的“最具创意特别奖”。无独有偶，就在圣荷西电影节开幕前一周，每年于得州奥斯汀举办的西南音乐节，也选择将P2P作为招揽注意力的噱头。每支参赛乐队都将自己的作品通过BT软件上传给评选委员会，然后在音乐节网站上让Fans免费下载。网站负责人大卫·罗斯日前宣布，在音乐节的BT站点中已经存储了容量达2.6G的750首作品。去年，西南音乐街就将所有参赛作品摆放在苹果公司的在线音乐商店iTunes上，而今年，他们在每首参赛作品的种子文件中绑定了转换程序，可以让下载者轻松地把这些MP3拷贝到自己的iPod随身听里，“每一部个人电脑都是音乐节的颁奖现场”成为P2P领导的音乐节口号。“我觉得这样太酷了”，参加音乐节的朋克乐队优皮士的马刺吉他手杜斯·霍林斯沃斯说:“没有弄虚作假的评委会和繁文缛节的登记，你更不用担心现场发挥的不好可能影响自己的票数，同时下载你作品的IP数量就证明了一切。”
的确，已经习惯于从网络冲浪中随心所欲地下载音乐和电影等娱乐产品的Y时代青年，已经开始尝试将自己掌握的技术优势变为一股重塑娱乐工业发展的现实力量。根据donwload.com的统计数字显示，截止2002年7月，全世界从donwload.com下载kazaa的次数超过了1亿人次，至2003年2月已经超过2亿人次。在全美，估计有200万用户在利用kazaa等软件共享电影与电视节目，而每人每月至少下载一部电影全片和10首以上的MP3，这个数字比起Napster在被关掉之前的近7000万人次下载，足足多了两倍，也让kazaa继napster之后，稳居全球P2P网站的龙头地位。
为了对付全民皆兵的P2P下载狂热分子，好莱坞和全球七大唱片公司在祭出“版权保护”这一陈旧武器的同时，已经不得不考虑采取“招安”的措施。例如以在线提供黑客软件和P2P下载网站的Overpeer公司，最近摇身一变成了环球电影公司旗下的合作伙伴，其首席执行官马克·摩根斯坦说他的公司已经获得了将近8000首歌曲，以及上百部电影的授权。他们只为在线用户提供电影片花，游戏DEMO或者歌曲的音乐片断。另一家P2P下载网站BayTSP也于近日宣布“漂白”，要求每个注册用户提供自己固定的Email地址与IP，并按每月下载量缴费。
在市场咨询领域，也逐渐兴起了为P2P“平反”的呼声。著名美国调查公司NPD在去年9月的一份报告中说，在线P2P音像下载并非是一只蚕食片场和发行公司利润的猛兽，虽然2004年好莱坞已经装模作样地向美国最高法院提起了诉讼，但DVD等音像租赁与销售业的赢利增长了大约3%，而且赢利并非全部来自那些新近出炉的票房炸弹。在NPD统计的全美BT下载电影排行榜上，位居头两位的竟然是出品于上世纪80年代的科幻旧作《星舰迷航纪》和稍晚一点的《独立日》，然后才轮到诸如《地狱男爵》、《哈里波特》，以及《加菲猫》。报告争辩说，正是这些免费影像资源才使得BT狂可以完全不考虑价格与供应等问题，所以使从《卡萨布兰卡》到《金刚》等一系列压在贮藏室里的老古董拷贝仍然能激发观众的兴趣，从而最终为电影公司带来新的利润。换句话说，在2000年，新线影片公司在自己的站点上推出《指环王》第一集的预告片后，短短24小时之内就有370万用户下载，而在影片推出6个月后，就有超过600万用户经过各种P2P软件下载了全片。虽然这些非法传播损害了公司的利益，但它也提供了一种全新的市场推广模式。新线公司负责全球市场推广的副总裁戈登·帕迪森就很乐意谈P2P生意，从2001年开始，新线就尝试将《指环王》三部曲的片段作为RealNet的付费商品放置在网络上，他说:“全球大约有1.7亿Realplayer用户，他们并非都是一毛不拔的家伙。”
说到吝啬，好莱坞的片场老板肯定也有苦水倒不完，根据统计，截止2000年，每部电影的平均成本已经从1980年的900万美元上涨到了5400万美元。数码摄影所带来的盗版危害和“身份”的降低，使好莱坞导演们宁可忍受投资制片人的指手画脚，也要死死地抱住他们的35毫米胶片摄像机。在为数不多的“吃螃蟹者”中，首当其冲的就是借助《杀出个黎明》而一炮打红的罗伯特·罗德里格斯。他的第一部电影，拍摄于1992年的《墨西哥人》仅花费7225美元;即便是那部耗资3500万美元的合家欢娱乐电影《非常小特务》，也是罗德里格斯利用价值仅4000美元的数码摄像机完成的。他说:“我不担心从我电脑工作室里偷走的资料会从影院里带走观众，除非我拍的是一部看过就可以扔的垃圾片。”
具讽刺意味的是，对于热衷数码电影的独立导演而言，P2P却意味着给自己的作品带来观众。在本次电影节上，60%的影片都是长度在40分钟以内的短片，很明显是那些电影极客们一个人在PC工作站上完成从编辑、配音到特效设计等全部过程的。“以前找一个耐心观看的观众很困难。”以短片《技术狂作家》参加本次电影节的独立导演斯科特·桑德斯说:“每部数码电影转换成胶片的成本大约是6万美元，所以我们都企图能在影院外找到一个能够让大家看到这些作品的办法，哪怕是免费的。”
在这些数码狂中间，更为激进的是一批被称为“影像博客”的家伙。在他们看来，图像、移动博客都已经不能满足他们的需要，所以提供影像种子下载与在线观看的Vlog成为他们传播自己艺术概念的新阵地。25岁的芝加哥独立电影编辑瑞安·哈德森拿到圣荷西的作品，就是她自己用DV拍摄，然后扔在自己Vlog上的纪录短片《沟通》。为了在这股Vlog风潮中抢占先机，Yahoo就与最先成名的影音博客站点Ourmedia合作，企图将这些草根制作的电影与MTV作品推向市场。去年12月，Yahoo更开始尝试推出了网络音像资源搜索引擎，可以使网络冲浪者方便地使用Kontiki或者RSS程序直接搜索下载他们感兴趣的电影资料。而在好莱坞，一家名为“CineSpace”的数码电影吧已经开设它的第一家分店，赞助者中就包括数字电影的痴情传播者，大名鼎鼎的乔治·卢卡斯。在这些在线直播的影片中，包括去年轰动世界的DV纪录片《美国皮条客》，纽约独立电影协会负责人米歇尔·伯德总结道:“每一个下载站点都是对这些不见容于好莱坞的电影新主张的激励，我认为数码摄影与网络下载可以为电影带来一个新的黄金发展期。”

手机电影节:电影愤青的口袋联欢

导言:电影人、DV高手、MTV导演、动画师，准备好了吗？世界上有17亿台手机，正在寻找内容。这是WSFF手机电影节主办方Bigdigit的口头禅。

上帝在云端，裁定人间晴雨，百无聊赖。
帅哥耶稣提议:“你该到人间去找个对象了？”
上帝烦恼:“我不知道，自从玛丽亚之后，我就没有约会过女人了。”
于是上帝来到著名的Peopel2People相亲介绍所，结果他遇到了……

这是一部百无禁忌令人喷饭的手机短剧，只有两分钟长，名叫《上帝相亲记》，扮演上帝的是美国流行肥皂剧《我们的生活》中的黑人明星凯文·斯伯塔斯，而他的相亲对象撒旦夫人是“花花公子”旗下的性感模特。更特别之处在于，它是最早专门为手机拍摄的微型搞笑剧，大概在全球几十万人中间流传过，不仅令现实中的People2People相亲网站点击率飙升，片中上帝的一句“天堂里的软件——没有Bug的Windows”更是成为人们耳熟能详的经典台词。就像几年前，短信笑话刚刚开始流行的时候，你会像个热情过度的乡下人一样，同时给10个朋友发去同一条笑话，并回收到10条相同的笑话。只不过，现在笑话可以拍成电影了。
《上帝相亲记》是两年前拍的，按照手机的进化速度算，已是骨灰级作品，但就整蛊的水平和对手机媒体的把握程度而言，今天看来仍不失为杰作。制片人弗兰克是个专业的喜剧写手，曾经为喜剧中心、“花花公子”、PBS、CBS写过剧本做过节目。一次无意中看到WSFF的作品征集广告，十分心动，于是马不停蹄赶拍了这部手机短剧，一举拿下了当年WSFF的最佳喜剧片奖。
WSFF是由洛杉矶一家移动技术公司Bigdigit发起。当时移动技术已经发展到能够利用流媒体技术播放和接收短小的视频文件，尽管电池耗电量、视频流量、屏幕分辨率都是问题，但Bigdigit的创始人布克，一位长得很像罗宾·威廉姆斯的大叔认定视频内容将是下一代手机革命的最大动力，而电影是最富激情和创造力的媒介，二者的结合简直天造地设。因此，他多方奔走，极力促成这个世界上最小的电影节。果然，WSFF连作品带手机在2003年的美国奥尔良的CTIA无线年会上引起轰动，令全世界的手机发烧友为之疯狂。
由此看来，WSFF大概是有史以来第一次以比赛形式促生电影新生态的尝试了。在此之前，人们对手机电影还只停留在想象里，更没有人会专门为手机去拍一部片子或者动画。但WSFF在短短的几个月之内，就收到了100部参赛作品，从故事片、情节剧、喜剧片、音乐录影带、教育片、实验片、动画片一应俱全。虽然上帝相亲、或者办公室的鸡毛蒜皮不可能有好莱坞那样的魅力，但对手机屏幕来说，却前所未有的生动起来。布克本人尤其看好教育片在手机上的应用前景，“想象一下，如果你有一个面试，你的手机突然响了，一个朋友给你发来一段一分钟的视频，提醒你面试时要注意的5件事情，是多么美好。”
WSFF明确规定，所有参赛作品长度都不能超过7分钟，但其实递交上来的作品基本没有超过3分钟的，因此所谓电影节其实应该叫作短片节。要参加这个电影节，首先要懂得如何往“小”处想，要有在最短的时间内抓人眼球的本事。
对于习惯了扛着炮筒一样摄像机满世界跑的电影人来说，面对一两英寸大小的手机屏幕，会有很晕的感觉——电影中密度不大的镜头剪辑，到了手机上会让人头昏眼花，而电影银幕上强烈的色彩对比到了手机屏上也许只是轻描淡写。不过，像屏幕尺寸、分辨率、帧速率、后台程序都只是技术上的小菜一碟，更重要的是，对着手机讲故事是一种完全不同的思维方式——手机是行走状态的娱乐工具，手机的主人随时随地都处于走神的诱惑中，创作者就得随时和观众的注意力捉迷藏。但除此之外，手机电影其实很简单，普通的DV拍摄加上电脑后期制作，然后转成手机专用的视频格式就可以了。现在转制技术已经非常发达，一个业余爱好者就能轻易将一部好莱坞大片转成手机电影。而且，随着手机拍摄技术的发展，以后DV都可以省了，一切都可以在手机上搞定。
作为世界上最小的电影节，WSFF最初吸引的是游离于主流之外的电影爱好者，他们中有处处碰壁的愤怒青年，有多愁善感的文艺诗人，也有古灵精怪的整蛊专家。他们之前可能从来没有拿起过摄像机，或者从来没有用过动画软件，只是喜欢看电影，另外口袋里有部手机，仅此而已。但WSFF让他们最终跨出“爱好者”的楚河汉界。爱德蒙多·罗曼就是这样一个狂热少年。这个绘画系的大学生自小有拍短片的癖好，他拍的片子都在15秒到3分钟之间，“短片在创意方面更有挑战性，我就喜欢做和别人不一样的东西”。罗曼从自己的作品中挑了4部参赛，其中《Fall》获得了实验组大奖。这部作品是用DV拍的，但融合了老胶片素材，加上罗曼在剪辑方面的才华，使影片的视觉效果十分独特尖锐，放在手机上观看，更是一种奇特的体验。这次参赛的经历也让他更认真思考手机这种全新的创作平台——手机是很私人的，个人对个人的交流，在艺术创作上也应该有它独特的属性。WSFF的奖杯让罗曼在圈内有了一定的名气，现在的他已经过上了独立电影人的生活，偶尔拍拍广告和音乐录影带，赚了点钱，就潜心创作新的手机短片。对他来说，能让那么多人看到自己的作品，实在是很High的事情。
在美国，只要是电信巨头Sprint的用户，每天都能通过mFlix频道（Bigdigit在WSFF之后建立的视频内容提供公司）观看700多部短片，其中就包括WSFF上的获奖作品。Bigdigit还在继续物色更多的原创视频短片，除了一年一度的WSFF之外，还增加了月度最佳手机电影评选，以充实mFlix的视频库。“好莱坞的大娱乐公司已经开始注意这个苗头了。”布克说:“许多人意识到，这将是一个多么有潜力的事业，只要想想世界上有多少人拥有手机，就会让你热血沸腾。”WSFF的目标是，将来有一天，能够像戛纳电影节一样，成为手机平台上的年度影像节目交易市场;而我们的目标就是，存够钱，给自己买一个口袋里的电影院。

口袋电影和DIY迷局

2002年，那个时代的拇指族们大概不会忘记第一次在手机上看到《英雄》的新奇感。尽管当时手机视频技术尚未成熟，大家看到的还只是基于图片的彩信、铃声、WAP游戏等，但这是国内手机与电影最早的联姻。虽然手机的版税在《英雄》的巨额票房中只占很小部分，但与《英雄》的合作，却使当时正苦于摸索新的赢利模式的空中网迅速成长为SP行业的翘楚，也第一次让人们看到了了手机与电影合作的商机。两年后，空中网在《功夫》正式上映之前便获权提供《功夫》的手机版本下载，一时洛阳纸贵。《功夫》中的精髓部分被拆分成十个视频片段，总长23分钟，不仅画面前所未有的流畅、清晰，电影音乐原声、配音等音效也极具震撼力。尽管空中网在其中有些赔本赚吆喝的意味，毕竟中国的手机上也算出现了电影。
事实上，随着视频下载技术的进一步成熟，各种大片的手机版本已经成为众SP激烈竞逐的对象，当然，手机也成为电影宣传的重要战场。手机版权，乐酷公司以百万巨资独家买断《十面埋伏》的手机版权，中广无线买断《蜘蛛侠2》，掌上灵通买断《2046》，空中网拿下《指环王》和《怪物史莱克》。甚至曾经以18万元收购第一部手机小说《城外》的华友世纪，居然会以百万元级别的价格购买《韩城攻略》的手机版权。对于手机版本电影的一掷千金已经不再是什么新闻。
然而，当大部分影迷还处在手机电影带来的新奇感时，网络上已经有一群“DIY手机影音玩家”们开始自己动手丰衣足食了。这群DIY手机影音玩家实际上就是一群热衷于将各种传统影像资源转制成手机格式的人。他们显然并不满足于只看看大片花絮，或者花冤枉钱买广告看，而是直接从传统影像的汪洋大海中取材，将其转成手机版本。小七就是一个狂热的DIY手机影音玩家，他的正职是一家房地产公司的策划，一年前买了NOKIA 3650之后，就迷上了在手机上看电影，进而痴狂地将各种视频文件转换到手机上来。从周星星电影、新白娘子传奇、印度世界小姐歌舞、蜡笔小新，到最新的好莱坞大片，都被小七转制成视频或者视频片段，放到网上共欣赏。这些业余玩家们并没有商业目的，而且十分排斥“商业”一词，这种活雷锋行为让众多图谋手机电影的SP们十分头疼。奇怪的是，中国的手机电影DIY的热情只限于转制，似乎很少有人想过自己去拍一部手机电影。即便大把大把的电影学院学生们，以及民间DV爱好者，手中紧握DV，家中还有全套动画制作工具，但手机仍未进入他们的创作视野。
WSFF手机电影节之所以将参赛作品的规格定在7分钟之内，就是因为他们认为人们不会有耐心在手机上看完一部《乱世佳人》那样的巨片，3分钟之内的短片才是手机媒体最适合的影像类型，而且手机使用视频功能的耗电量是惊人的，一小时的视频就能把目前最好的手机电池用光，但这些问题似乎都抵挡不了人们在手机上看电影的热情。尽管这种热情也许不会持续很久，不过在手机上玄一段视频，早已经成为手机时尚追逐者们显摆的经典课题。甚至有手机电影狂徒已经给出了解释，“《老友记》可以用来提高英语听力，《Q版十面埋伏》可以联络朋友感情”。

导言：前倾还是后仰？对身为观众的我们来说，这是个姿态问题，不过对于广电和电信两大行业来说，这却是一个关乎未来生计的抉择。

能否在2005年第一批获得网络电视牌照，正在成为了整个中国电视界和互联网界都很关心的问题，其白热化程度不亚于假消息满天飞的3G牌照悬疑。直到3月底在年北京中国国际广播电视信息网络展览会上，仍然有很多百姓还没有搞明白数字电视和IPTV的区别，简而言之就是节目传输使用有线电视网还是互联网，接收终端是电视还是电脑。一位专家形象的将其形容为“后仰还是前倾”，选择前者你尽可以放松的成为一只沙发土豆，而在电脑上看节目你必须探身出去才能看清屏幕。这样一看，二者之间似乎高下立辨，但事情却偏偏没有这么简单。一方面是广电迟迟拿不出有效的数字电视推广方案，仅仅一个地面传输标准就搞了好几年，清华、交大各执一词，到现在标准还没出台；另一方面，电信运营商们却是摩拳擦掌，有条件要上，没有条件创造条件也要上了。于是IPTV就在2005年的初春，跌跌撞撞成为了新的产业焦点。

前倾与后仰之间的日子

“前倾”的IPTV并不新鲜。五年前，不少大学校园网就已经开始普及IPTV，下载一个软件就可以在电脑上实时观看多个电视频道；在一些宽带推广较快的沿海小城，充斥着未经授权的好莱坞大片和港日剧的网络影院早已极大冲击了年轻人看电视或者租碟片的热情，成为小城生活方式的一种。随着宽带网络的迅速推广，中国网通和中国电信都将IPTV视为宽带的“杀手级应用”，纷纷宣布开始试验网络电视业务。中国网通在2004年5月取得网上传播视听节目许可证时，整个业界着实兴奋了一阵子。但随后的实践证明，用户对付费上网看电视并不买帐，网通下辖的天天在线和中国电信扶持的互联星空几乎可以用惨淡经营来形容。以至于网通在坚持天天在线的同时，更热衷下巨资去打造CNC MAX这样的宽带品牌。

而换了思路的电信运营商开始大举向电视发起进攻，他们的新设想是，通过一个机顶盒把互联网上的节目接到电视上，满足观众“后仰”的需求，从而将宽带娱乐市场从4000多万宽带用户延伸到十亿多电视观众。过去2004年至今，中国电信、中国网通已经在数个城市展开IPTV商用试验，中国电信和长虹、中兴等多家企业就机顶盒项目达成合作意向，网通集团市场经营部总经理左风在采访中明确的告诉记者：“未来的IPTV应当是以电视为载体实现。电视的画面形式加上交互能力，绝对是人类娱乐的一种终极模式。”

面对电信咄咄逼人的攻势，一直不温不火搞试点的广电终于坐不住了。在3月底的北京中国国际广播电视信息网络展览会上，广电总局副局长张海涛出人意料的拿出了推进数字电视的实质性方案：投资1.2亿元在全国大力推广数字电视，方式则照搬“青岛模式”，设备政府买单、网络整体平移，资费略微上涨。尽管各地对此种补贴政策争议颇大，但广电总局却是铁了心要在2005年让数字电视成为既成事实，张海涛对部下们的警告是，“电信已经打到咱们的家门口了。”

眼下的情况是，虽然1999年国务院颁布的75号文件仍在生效，所谓“广电和电信互不渗透”的内容却已经明显过时。一方面电信运营商在染指IPTV，甚至已经开始自己制作节目或者积累片源库；另一方面，广电也在进入电信，从事宽带接入和增值服务。有趣的是，监管部门对此一直持默许态度，实际上在整个行业内认为，目前并没有哪一个模式被证明是成功的，因此广电总局和信息产业部之上的高层也希望通过一段时间的观察来确定，究竟谁有资格成为主导者。目前看来，电信和广电联手的趋势已经越来越明显。广电总局将在近期下发新的网上传播视听节目许可证，而据说首批雀屏中选的将是两家广电嫡系企业。按照有关部门的规划，拿到牌照的广电企业负责节目制作，电信则充当传输通道，双方可以以合资形式共同做大市场。就在2005年广电展期间，中国电子入股中国有线网络的消息令这种模式更加清晰，中国有线网络的高层早已经表示，在基础业务领域，如电信的话音服务，广电的电视节目方面，两大行业不太可能相互进入，但在增值服务方面完全可以共同经营。

令人遗憾的是，无论数字电视，还是IPTV，用户的热情都远远没有厂商和运营商们高涨。对许多人来说，花费不少银子安装一个机顶盒，还不如照着塞到门缝里的小广告打个电话，悄悄安个卫星锅。虽然这种做法目前尚不合法，但那些令人眼花缭乱的节目的确拥有巨大的吸引力。看看网上有多少人在用BT下载“康熙”、“我猜”这些台湾地区的电视娱乐秀，你就会明白，为什么数字电视的用户规模迟迟上不去。更具讽刺意义的是，目前用户从网上下载的大量内容均属于盗版产品，这些或免费或收费的内容并没有让固网运营商从中赚到一分钱，就连接入费也由于包月模式的盛行而消失于无形之中。假如他们想要在IPTV上复制这些内容，必须面对难以逾越的政策障碍，实现可能几乎为零。通过这种方式，作为沉默的大多数的消费者终于显示出自己的力量：如果没有可以令他们心甘情愿掏腰包的内容，无论数字电视，或者IPTV都是白搭。

一场技术的承诺与内容的迷思

“IPTV将人与电脑的距离拉开，我们不用再正襟危坐在电脑前看电影玩游戏，舒舒服服的躺在沙发上，照样可以随时点播节目，用遥控玩游戏，还可以在旁边开个小窗口与朋友视频聊天。更重要的是，IPTV将使电视变成完全私人化的娱乐工具，一切节目与服务都将根据你的要求定制。”这是关于IPTV的一个承诺，其中提到了它最重要的优势——互动性。
《连线》杂志认为，IPTV的这种互动性将极大的丰富观众的观影体验，并在不久的将来彻底终结传统电视。反观现代媒体发展史上的每一步，电话、唱片、电影、无线电广播、电视、卫星，似乎人类的生活总是出现类似的光明远景和美好承诺，因为这些新科技往往能够开辟新的市场并给相关业者带来巨额利润。但关于技术的好处，我们一向被承诺太多，事实却得到太少。号称“下一代电视”的IPTV究竟能兑现多少承诺？

有人称如今的电视产业“频道过剩，内容为王”，因为媒介科技已经释放出越来越多的渠道，而IPTV甚至可能彻底消除频道的概念，运营商将只根据个人的需求和喜好提供节目。截至2004年9月，全球已有50多家电信运营商推出IPTV业务，而内容则凸显为IPTV全局中最重要的一个筹码。去年索尼影视收购米高梅以及康克斯特，试图以540亿美元收购迪斯尼都只是前奏，随着有线电视网数字化与IPTV的推进，新一轮的并购会更加热闹。

IPTV的互动性功能令本世纪最有前途的游戏产业也可以从中分一杯羹，加入电视内容提供的行列。沉湎于收购新浪股权山积战的盛大早已经高调进军IPTV，准备将盛大的网游搬到电视上。陈天桥对记者毫不掩饰自己手中的秘密武器，他说道，“盛大在IPTV领域已经准备一年多，并已研发出秘密武器：盛大网络接驳器，只要借助这个接驳器，再接通宽带接口，用户不仅可以在电视上收看节目，还可以跟超过30万同时在线人数的边锋棋牌用户一起打牌，浏览新浪新闻，还可以玩盛大目前同时运营的12款网络游戏。”

尽管电信运营商在节目内容制作上也有所尝试，比如网通天天在线提供的独家杨澜访谈，但比例还微乎其微。由于广电占据资源上游，又挟牌照之利，今后IPTV内容方面势必由广电系统把持，其中又以早早拿到广电总局网络电视金牌的央视和上海文广提前占据了制高点。但从目前广电系统的生产能力来看，却连现有有线电视的频道都满足不了，从国外购买片源不仅价格高昂而且受到政策限制。因此，如果政策支持甚至鼓励IPTV的发展，电视制作业的相关规定也势必要做出相应调整，民营电视制作机构将是其中最值得期待的力量。十年来，民营电视制作企业一直受制于传统电视的播出平台，《娱乐现场》不久前被迫搬家教育台就是其尴尬处境的最佳注解。也正因为如此，IPTV的出现使他们不用像小媳妇般苦等制度的改进，光线传媒、唐龙国际、派格太合等民营公司都已经透露出风声，向包括数字付费频道、IPTV、手机数字电视等传播平台的新媒体进军。光线在去年9月已经推出了E视网的宽频服务，目前他们正与北京广电集团筹划一个数字付费频道，预计2005年5月开播。光线传媒总裁王长田试图对记者表达自己的宏愿，“在今后三年内，来自于新技术媒体平台的利润能够占到光线业务的一半，而现在这个比例只有10%。”